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一汽丰田三车遭停产 丰田“霸道”汽车重回进口形式销售

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少年如风自在

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嗯哼...

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发表于2016-12-14 17:14:21 |只看该作者|倒序浏览

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目前一汽丰田皇冠、普拉多、以及酷路泽都拥有2.5L排量的动力选择,但随着消费者越来越倾向于购买小排量增压汽车的趋势,一汽丰田将对旗下多款车型进行调整。多家一汽丰田经销商表示,2017年开始,皇冠2.5升车型、普拉多2.7升车型将停产,普拉多2.7L汽车将以进口形式对国内进行销售,兰德酷路泽已经停产,且经销商不再接受订单。

随着这次调整,丰田旗下车型将向着小排量普及,此次调整也可看作丰田的一次产品结构梳理。随着三款车型的停产,皇冠仅剩2.0T车型,普拉多将继续保留3.5L车型,虽然2.7L车型遭到了停产,不过普拉多也将新增丰田2.0T动力选择,酷路泽将不再以国产形式出现。

我们不烦来分析下此次调整的原因。

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皇冠汽车定位于C级轿车,动力上有2.0T与2.5L动力选择,从其售价上皇冠2.0T车型的售价区间为26.48-38.98万元,而2.5L两款车型的售价为25.48万以及28.48万,在售价上是存在重叠的。

但在动力与油耗上呢?2.0T车型发动机的最大功率173千瓦,峰值扭矩350牛米;2.5L车型发动机的最大功率为142千瓦,峰值扭矩为236牛米。动力上的表现2.0T车型明显更胜一筹,不仅如此,2.0T车型油耗相比2.5L车型,大幅降低19.3%。

随着消费者越来越倾向于购买小排量涡轮增压车型的今天,动力以及排量都处于下风的2.5L车型,在价格上也存在着重叠,那它的存在就略显尴尬了。

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普拉多2.7L车型的停产与它的销量上有关,具体停产时间据国内媒体报道为2017年的9月份,一汽丰田普拉多2.7L车型于2015年3月正式国产上市,彼时官方对2.7L国产车型的销量预期为15000台/年,2016年则达到30000台/年。经过近两年时间的考验,国产普拉多2.7L车型似乎并未达到一汽丰田最初的期望,今年1-10月,普拉多车系整体销量仅为29159台。

普拉多一直以来也被成为“霸道”汽车,与之相符的是消费者更青睐于3.5L大排量车型,并且从2.7L车型其售价上看,售价区间为36.98-42.98万元,与平行进口形式35万左右的售价相比,并无优势可言。拿平行进口车的丰田16款霸道2700中东版来说,它的起售价只有35万元(12月6日天津港报价),而国产的普拉多2.7L自动挡车型售价为38.98万元,高达近4万元的差价,确实让消费者不得不做出更明智的选择,显然价格才是国产2.7L车型最大的败笔。

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发表于2016-12-14 19:32:31 |只看该作者|倒序浏览

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